Сергей Собянин объявил о начале выпуска автомобилей UMO на заводе «Москвич»

Планируется, что реализация проекта удовлетворит значительную часть спроса российских таксопарков и автолюбителей на новые электромобили и гибридные машины отечественного производства.

Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров, Мэр Москвы Сергей Собянин и советник по корпоративному развитию компании «Яндекс» Алексей Кудрин приняли участие в открытии производства новой модели электромобиля UMO на автомобильном заводе «Москвич».

Денис Мантуров отметил роль Москвы в развитии электрического транспорта.

«Не так давно, в конце прошлого года, Сергей Семенович, мы с вами запускали новую современную верфь по производству электрических судов. И мы с вами являемся свидетелями того, как активно используется эта продукция на Москве-реке и на других реках нашей страны. Государство, Правительство, Москва, бизнес активно развивают это направление. Помимо расширения модельного ряда, делается акцент на компонентной базе, в частности на производстве тяговых батарей. Мы, уверен, будем в ближайшее время свидетелями запуска нового производства в Москве», — заявил Денис Мантуров.

Сергей Собянин в свою очередь поблагодарил первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации за участие в жизни завода «Москвич» и внимание к его развитию.

 «В настоящее время производится четыре модели, до конца года будут внедрены и запущены еще четыре модели, в том числе и сегодняшние электромобили UMO “Яндекса”, которые в основном будут работать для обеспечения машинами такси. За последние годы провели целую революцию в области таксомоторных перевозок. И из такой локальной неорганизованной ниши — сегодня это стало целой индустрией, в которой работают тысячи и тысячи людей, перевозя ежедневно 1,6 миллиона пассажиров. И для этого создана уникальная дорожная инфраструктура, парковочное пространство, интеллектуальные системы управления. И конечно, очень важно для этой отрасли производить качественные автомобили. Вот такой автомобиль мы сегодня и запускаем. Еще раз хотел поблагодарить Президента Российской Федерации, который дал поручение на этой площадке развивать электромобильный кластер, что мы и делаем, и поддерживать в целом автомобильную отрасль», — добавил Сергей Собянин.

Автомобиль UMO

Автомобили под новым брендом UMO производит компания «ЭМ Рус» — резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» и участник московского кластера электромобилестроения. Основным технологическим и дистрибуционным партнером проекта выступает компания «Яндекс».

«Я думаю, что водители, пассажиры будут получать новый абсолютно сервис, уникальный, который сделает эту машину со временем или сразу хитом всех продаж. Надеюсь, шаг за шагом мы будем наращивать производство этих машин. И мы называем его UMO 5 (“Урбан Сити Мобиль”). Но сейчас вот у нас появилась новая идея, которую высказал Сергей Семенович, — “Умный москвич”. Уже выпущено около 100 автомобилей, они уже идут к потребителям. Это будут и такси, и продаваться в рознице всем желающим. Поэтому, я думаю, спрос будет расти. Также и для других коммерческих целей. Мы благодарны Правительству Москвы за поддержку, поскольку Москва реально делает очень много для электромобилей, для сети электрических зарядок, для бесплатных автопарковок для электрических машин, для электрификации парков», — сказал Алексей Кудрин, советник по корпоративному развитию компании «Яндекс».

Производственную площадку — Московский автомобильный завод «Москвич» — выбрали по результатам аудита, исходя из самых высоких показателей эффективности.

Планируется, что реализация проекта удовлетворит значительную часть спроса российских таксопарков и автолюбителей на новые электромобили и гибридные машины отечественного производства. Это важно в связи со вступлением в силу с 1 марта 2026 года федерального закона о локализации такси.

UMO 5 — вместительный и практичный пятиместный электрический кроссовер C-класса с просторным салоном, багажником объемом 406 литров и высокой степенью локализации программного обеспечения. Задние двери открываются на 90 градусов, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров.

При использовании в качестве такси машина будет позиционироваться в классе «комфорт плюс».

Автомобиль адаптирован для российских климатических условий. Расширенный зимний пакет включает усиленную антикоррозийную обработку и защиту элементов шасси.

Длина машины составляет 4535 миллиметров, ширина — 1870 миллиметров, высота — 1650 миллиметров, а колесная база — 2750 миллиметров.

Модель оборудована электродвигателем мощностью 204 лошадиные силы и тяговой батареей LFP 63,2 киловатт-часа, обеспечивающей реальный запас хода до 420 километров летом и до 350 километров зимой. Компания-производитель предоставляет расширенную гарантию на тяговую батарею на срок пять лет или до 400 тысяч километров пробега.

Минимальное время полной зарядки электромобиля — 30 минут при использовании быстрых зарядных устройств DC.

Для управления автомобилем используется полноценный русскоязычный голосовой ИИ-помощник Алиса компании «Яндекс». Это обеспечивает комфорт и высокий уровень интеграции с привычными сервисами для водителей и пассажиров.

В частности, при помощи голоса можно управлять мультимедийной системой, климат-контролем, стеклоподъемниками, а также открытием и закрытием багажника. Кроме того, в электромобиль встроено приложение «Яндекса» для водителей такси и курьеров со специальным режимом работы, который не допустит разрядки электромобиля во время выполнения заказов.

В дальнейшем автомобиль будет поддерживать функцию удаленного управления через мобильное приложение и технологию Home-to-Car — это дистанционное голосовое управление автомобилем с помощью «Яндекс станции».

«Первые 100 машин новой модели передадут таксопаркам уже в этом месяце. В дальнейшем UMO будет доступен розничным клиентам, в том числе через дилерскую сеть завода. До конца года планируется выпуск свыше трех тысяч таких электромобилей», — отметил в своем канале в мессенджере MAX Мэр Москвы.