На встрече кластера представители компаний столичной ОЭЗ представили свои кейсы по производству деталей для электромобиля. Так, основным продуктом компании
«Рэнера» являются первые отечественные литий-ионные батареи, являющиеся мощным накопителем энергии.
Государство предоставляет всевозможные меры поддержки для импортозамещения. Ассоциация кластеров, технопарков и ОЭЗ России рассказала о механизме работы промышленных кластеров. Для них предоставляются льготы, субсидии, упрощение администрирования и снижение страховых взносов.
А какое направление в будущем может стать перспективным?
На этот вопрос ответила
представитель ГБУ Мостранспроект Алина Хайретдинова. По ее словам, операторы каршеринга рассматривают возможность приобретения электромобилей.
Бизнес жаждет появление «народного электромобиля», который будет иметь:
- высокую емкость батареи
- запас хода не менее 500 км
- продажу от официального дилера и гарантии
- доступную стоимость
Уверены, что за предприятиями ОЭЗ Москвы – будущее электромобилестроения, ведь в столичный кластер входит более 60 компаний, половина из которых локализованы в особой экономической зоне.
